Tak vážení obracím se na zdejší elektro specialisty. Mám tu za poslední dobu 2 motory které jsou pryč ze stejného důvodu. Jedná se o motor Guarder Infinite torq up a o motor Systema Magnum. Každý z motorů byl v jiné zbrani, oba jeli na M140 GD pružině a ani jeden z nich neměl přes 20 000bb. Vše provozováno na bateriích sanyo NiCd.

Chyba je následující: Jde mi proud na pastorek motoru. Chápu to samozřejmě tak, že je někde poškozená izolace mezi vinutím a osičkou ,to dá rozum, ale za moji cca 8 letou kariéru v dílně je tohle poprvé co se neprošlehlo vinutí ,ale jde to takhle na pastorek.
Jediný co mě štve je to, že motorek normálně jede a tahá úplně vše ,ale samozřejmě kravne při zajišťování a ta.
¨
Nemá někdo páru kde může být chyba? Vadné kusy, moje blbost, nějaká mastná nečistota?

Díky za názory.

Změř jakou to má polaritu. Zkus vyzkoušet různá místa, kde to "probíjí". Může to být i tak, že je prošlehlý komutátor a ne vinutí (není mechanicky namáháno). Zkus ho zkontrolovat rozebraný. Nic víc mě zatím nenapadá.

no nemůže to být tím že když motory drtíš na takovém péru a baterce tak se obrušují uhlíky a ten prášek pokud se nevyčistí se dostane do vinutí a tam to už probije jak nic. já u mého ics turbo 3000 co 10 tisíc ran na 120ce vyfoukával ten prášek a že ho je dost, ale uhlíky vůbec neubívaj. no to je jen můj postřeh, vůbec nvm jestli to může být tím

Vinutí je má izolaci lakováním (je docela kvalitní, tady moc "průšleh" nehrozí), ale nejspíše to bude tím uhlíkovým práškem.
PS: Změřením polarity jsem myslel, abys zkontroloval, jestli to probíjí z obou kontaků nebo jenom z jednoho. Zkus při měření pootáčet hřídelkou, jestli to probíjí v jedné poloze nebo ve více.

Uff pokoušel jsem se vymyslet jak na to, ale se tě ještě zeptám. Motor probíjí pouze pokud se točí. Tzn. Dle tebe budu měřit odpor z ednoho pólu (uhlíku) a pootáčet osičkou a tím zjistím z kolika polí komutátoru jde na osičku proud? Práškem to nebude, motor neměl ani 2000bb.

Když nepoužiju mosfet jede ve zbrani úplně bez problémů (teď odstřílený 2 akce v kulasu) jak dám fet, při zajišťování to vystřelí. Stávalo se to u normální 3ky mechu ve chvíly kdy kulisa opouštěla spouštové kontakty.

V celku na motor prdím, ale jen mě zajímalo proč??

Pro první odstavec: Přesně tak.

Druhý odstavec: Není tedy chyba v MOSFETu? Zkus ho také proměřit nebo použít jiný.

v mosfetu to na 100% není. Mám jich plný šuplíky a testoval jsem jich několik, navíc ty z této zbraně jedou v jiných naprosto bez problému. Dost blbě se to popisuje, musel bys to vidět.

trochu OT: Jak dopadlo měření motorků?

Nedopadlo, nejdříve se k nim dostanu tak za týden. Na svoje věci mám fakt málo času a před výkendovkou kulas nerozebírám když šlape. Takže tak středa nejdřív.

tak uz mas nakej vysledek? (-.

Hele Pepo,mám občas ten samej problém z Magnumem na stopadině,takže to co píše Vojtka je pravděpodobný na 99 procent,motor jsem vyčistil a musím to zaklepat O.K.

Zdravim chtel bych se zeptet jestly tu nekdo ma zkusenosti s motorkem AIMTOP zde je odkaz
http://airsoftpro.cz/eshop/product_info.php?cPath=85_42_96&products_id=230&language=cs

ano mam zkusenosti

Nechci načínat nové téma, tak to přihodím sem:
Potřebuju otestovat, jestli odešla baterka nebo motor, takže chci nějaký náhradní zdroj pro motor. Je to původní od JG ve zbrani G3, nápis "Shuang Ba" a moje otázka, přežije alespoň jeden výstřel při připojení na pc zdroj, tedy 12V?

Takovýhle pokusy jsou na hovno, kup si za pár korun multimetr a máš vystaráno. Stejně ozkoušet motor nestačí, taky to může bejt kabeláž, kontakty, špatnej spoj v baterce a tak dále. Kdybys to přece jen chtěl zkoušet, tak ten motor alespoň vyndej a protoč mimo kvér, ale počítej s tim, že mu to moc dobře fakt neudělá.

Multimetrem jsem došel k tomu, že kabely jsou ok a motor se mimo mech točí. Akorát problém je, že když je v mechu, při stisku spouště jen trochu skubne pístem a nic víc.
Baterka má po odpojení nabíječky 8,81V.Proto podezírám motor. Na druhou stranu baterka je noname šmejd, co byl zdarma ke zbrani a má za sebou rok provozu a 7 akcí.

a mechabox jsi rozebiral,zda neni zasekly?

Tak to zkouška 12V z PC zdroje rozhodně není na místě v tejhle situaci. Půjč si napřed jinou baterku, pokud to nepomůže, máš něco blbě v mecháči.

Mech byl rozebrán, vyčištěn, namazán a sestaven odborníkem. Ale problém je pořád.
Nechce se mi kupovat jen tak novou baterku, nebo motor, chci zkusit jednu ránu abych věděl, v čem je chyba. Takže spálí se motor při 12V, nebo ne?

Dost možná něco zkurvíš. Spíš než spálenej motor hrozí orvanej pastorek, kolo, píst, možná poškozená kabeláž nebo kontakty, tim spíš, kdyby bylo v mechu něco špatně...nedělej to. To je takovej problém si od někoho radši půjčit jinou baterku?

neměl by...kdyby jsi s tim střílel dlouhodobě, tak se po čase ten motor může vypálit, ale na jednu ránu to zkusit můžeš...kdyby se to posralo při tý jedný ráně, tak aspoň poznáš, kde byla chyba a můžeš to opravit...

To neni pravda, když bude mít něco blbě v mecháči a ojede pastorek nebo kolo, tak to určitě neznamená, že chyba byla v pastorku nebo tom kole...

no jasný....spíš jakože zjistí, jestli je to mechanická chyba nebo v elektrice

Což se dá zjistit mnohem lepšíma a méně destruktivníma způsobama, než tim, že do toho pustí 12V

ale nápad to byl jeho. On se ptal, jestli to může zkusit
jasně, že normálně se to řeší jinak, ale dotaz byl bohužel takovej no...

Jo, to máš recht, proti tomu se nedá nic říct

kolik amper ti da zdroj na 12V vetvi? jestli mene jak 15 - 20A tak to ani nemusis zkouset, zdroj to neutahne