Zdravim, tentokrát se mi vyskytl problém někde v kabeláži/mosfetu. Kamarád si z toho vzal pojistku(byla tam normální skleněnka) a i tak netušim jak jí tam zapojit. Chtěl sem tam zapojit autopojistku, ale na to bohůžel nemam kabely. Chtěl sem se zeptat, jestli je tam ta pojistka nutná aby motor běžel ? Protože když to všechno zapojím, tak nejede. Mohli by ste mi poradit, co s tím udělat aby to šlo ? Díky

Pojistka je nutná. Když tam není tak je to stejný jako by byl přerušený kabel.

Ok, a veděl bys jak jí tam zapojit ? Myslím tu skleněnku. Protože mě fakt nenapadá jak by tam mohla bejt a jak tam byla, neviděl sem to sní.

Sklenenná ako taká bez pridaných káblov tam nemala ako byť
Patrí tam autopoistka napr.
http://www.jefftron.cz/Prislusenstvi/Po ... i-25A.html
ďalšia rada, prerob si kabeláž, napájanie na mosfet máš hrozné, nezacínované spoje a máš aj predranú kabeláž, ryskuješ skrat a zničenie zariadenia

Není to moje, nepájel sem to já, kabel nikde ohoblovaný nevidím.
Dobře, autopojistku mam. Ale kabely kam jí zapojil tu prostě nemam. Netušim. Takhle se mi to dostalo pod ruku, a předtím to šlapalo.

Poistka patri do konektoru na plosaku.

Myslíš tohle ?

ano

Ano, jsem debil V elektru se vůbec nevyznám.. Děkuju moc všem

ohlodaný kábel vidím tu
download/file.php?id=9744&mode=view

Mám problém s mosfetem. (Aktivní brzda od Jeffa)
Vytáhl jsem zbraň kterou jsem delší dobu nepoužíval. Zkontroloval baterii (LiPol) a dávala 8,2V takže v pohodě. Nabil jsem skusím vystřelit a nic jakože úplně nic. Pojistka? říkám si, ale ne tou to není. Na kontaktech u motorku při stisknutí spouště to ukazovalo -0,19V. Tak jsem změřil spoušťové kontakty a tam to ukazuje 8,2V... Takže mosfet v kyblu

Čím to je? A nešlo by s tím něco dělat? Zítra jsem po dlouhý době nahlášenej na akci a nemám tam s čím jít, takže kdyby existovalo nějaké rychlé řešení byl bych nesmírně šťasný!

Pokud by byl mosfet KO, naopak by to stále po zapojení baterie střílelo, tohle bude něco v kabeláži směrem k motoru

To si nemyslím. Měření jsem prováděl přímo na mosfetu. Dal jsem si tu práci abych ho vyloupl z bužírky a očistil od silikonu (kde měl být uzavřen na věčné časy) a měřil přímo výstupy z tišťáku...
Nejšílenější na tom je, že se občas chytne a normálně funguje.
Kabeláž jsem propípával a normálně propouští. Zkusil jsem to i znovu proletovat s tím, že jsem i přidal větší teplotu na termostatu u páječky, ale ani to nepřineslo stabilní výsledek.
No nic jsem mírně ve stresu. Nechám to asi na zítra. Ráno moudřejší večera se říká...

když to normálně funguje, tak bude problém jinde než přímo v aktivní brzdě. Zkoušel jsi proletovat i zapájení kabelů na desce aktivní brzdy? popřípadě může být motor v háji, spoušťové kontakty nemají správný kontakt.

nejaké rady ohledně této problematiky jsem zde sepsal:
http://www.airsoftchrudim.cz/recenze/spinani_aeg_5.html

Takže to co vypadalo jako bláznící mosfet, byla jen kombinace několika věcí najednou.
Slabší motor který nedokázal dokončit výstřel (mám přednatahování pístu) což v několika případech spálilo pojistku a třešničkou na dortu byl uvolněný kabel ke spoušťovému kontaktu...