Zdravím už si nevím rady tak píši sem

Dělal jsem kámošovy up M4 kabeláž atd jen když jsem to poskládal tak se mu píst nedotáhnul až do konce a nevystřelil tak jsem to rozebral asi tak 4x a stále nic pak mě napadlo že mám doma taky mojí M4 plně funkční z celkovým upem vyndal jsem motor a zkusil k němu zbraň začala střílet v pohodě. Jenže když jsem vrátil můj původní motor do mé M4 tak to začalo dělat to samí nedotáhne píst a začnou se zahřívat kabely a vymlacovat baterii když jsi pohraju z přítlakem tak zbraň v pomalém chodě vystřelí ale v pomalém jako by tam nešlo tolik energie jak by mělo už s tím zápasím asi týden a pořád nic usoudil jsem že jsem možná odpálil motor tak jsem objednal nový zátěžový jenže dělá to samí i s ním už jsem z toho zoufalej máte nějakou radu ? Předem děkuji

"Dělal jsem kámošovy up M4 kabeláž atd" To je čo? Mosfet? Pružina m750 ? Z tvojho popisu ťažko hladať príčinu keď napíšeš "kabeláž atd"

Omlouvam se kabelaz byla myslena novy spoustak z napajenim, kulisu prepinace , aktivni brzdu. Mosfet jsem tam nedaval jinak pruzinu m130 motor tam mel shs zatezovy. Ale jde mi o to ze kdyz jsem prendal jen muj motor k nemu a pak zpet do me zacalo to delat i me

Co máš za baterku?

Podle meho si myslim ze to baterkou nebude ale baterku mam 2000 11.1 V li-pol

Tak to baterka problém určitě nebude, napadají mě dvě věci, zaprvé přitlak motoru, tím různým prohazováním se mohl rozhodit, takže bych ho zkusil poštelovat. Taky bych doporučoval rozebrat mech a zkusit ručně chod kol s pístem a zkoumat, jestli se to někde nezadrhává, jestli se pružina vejde bez problémů celá do pístu a jestli je mech celkově správně vypodložkovaný.

Nejde mi pořád do hlavy proč to dělá u mě mech jsem nerozebíral je přímo z obchodu a jen po výměně to začalo kravit jsem bezradnej přítlak k motoru jsem štěloval jak jsem mohl i na takovou bázi že tzo i vystřelí ale pomalým chodem a u toho se zahřívají kabely a vybíjí baterie napadá mě jedině koupit novou kabeláž nebo je vážně už nevím

Jinak pružinu natáhnu šroubovákem ve složeném mechu normálně i normálně vystřelí ale po zandání motoru mi to motor netočí ani bez pružiny když ho vyndám normálně a připojím na prázdno tak motor fachá a jak ho dám do pažbičky na prázdno bez pružiny nenatáhne že by se protáčely kola nic

Nemáš dáko zle pozalamované fastony na motore keď ho vložíš do pažbičky? Ak sú napr ulomené a drží ich pohromade len bužírka tak sa pri dotlačení krytu pažbičky môžu tie dva ulomené diely oddialiť prípadne sú spojené len malou ploškou.
Ďalej by som pozrel či nemáš dakde predranú kabeláž a neprebíja ti to cez motor alebo mechabox alebo patku pažbičky..aj keď je možné že by to asi už odniesol mosfet.
Pozri aj komutátor/uhlíky či nieje moc opálený a prípadne ho vyčisti.

kabeláž je v pohodě, nikde nenese známky poškození, jinak punc na propojení motoru pokud myslíš toto tak jsou ok měnil jsem je před nedávnem protože se mi ulomil takže to je taky ok. Mosfet tam nemám teprve ho tram budu dávat. jinak motor jsem koupil nový takže uhlíky jsou nové taktéž. Jak jsem psal v minulých odpovědích tak stalo se to jen po výměně motoru takže v tu chvíli mechabox rozebíraný nebyl jen jsem prohodil můj motor ke kámošovy a vrátil a začalo to dělat i u mě. myslel jsem si ze začátku že tam bude něco špatně z motorem je třeba dostal mrdu a odešel a nezvládá takovou zátěž tak pro jistotu jsem si objednal novej zátěžák a moje myšlení bylo špatné. I z novým motorem to dělá

Tak to musíš mít něco špatně v mechu, zkus vyndat všechno z mechu kromě kol (a jejich podložek samozřejmě), mech slož jenom s kolama a zkus jestli se kola volně točí a přitom nemají vůle.

Mrknu na to o vikend diky napisu na co jsem prisel

Chlapy tak to dela stejne meril jsem to i multimetrem a zadnej naznak ze by se ji chtelo

Počkej, a co jsi teda udělal? A co jsi měřil multimetrem?

Koukal jsem na podlozky vycistil celkove promazal. Vse je ok meril jsem kabelaz jestli tam neni nekde nejaky sprajz ale taky nic

Hoj, jeden muj napad/zkušenost. Koukal jsi na motor zespoda? Jak jsou uhliky? Mě se stalo, že jedna ta pružina u pacičky (ktera je konektorem) se ulomila a přestala držet ten drát od uhlíku a díky tomu vznikl nedokonaly kontakt, motor potom točil jen na polovinu svoji síly a taktéž mi natáhl píst jen asi na 10 zub a konec. Zkus se na to schválně mrknout.