Zdravím lidi, mám takový asi hodně hloupí dotaz, ale je v III mechaboxu na západce zpětného chodu nějaká pružinka? Děkuji za odpověď.

Ano je: http://www.airsoft-online.cz/produkt/28 ... hodu-v-iii

Supr, tak mám novou zábavu... zeptám se ještě blběji, co se stane když tam nebude? Popřípadě, není tu někdo z okolí Karlových Varů, který by, měl jednu pružinku navíc?

Když tam nebude, tak to bude jakoby tam nebyla ta západka vůbec. Tudíž je nutná k funkci západky.

To je mi jasný, ale co to bude dělat, když bude západka nefunkční?

bude to střílet ale občas vypadnou při auto 2 kule...
http://www.armymarket.cz/set-pruzinek-pro-mechabox-iii-shs-d3563

a muze se ti ocesat pist ci kola

Aha, tak moc děkuji všem za odpovědi...

Jeff: No pokud bys tam nechal i západku samotnou tak jo,ale to snad dojde každýmu dát pryč díl který nemá funkci...

každopádně to riskovat nebudu… stejně jsem potřeboval ještě něco, tak jsem to objednal dohromady, snad to přijde včas...

jeste doplnim ze kdyz tam neni zapadka zpetneho chodu a je tam zakladni motor se silnejsi pruzinou (napr. M120) a pri automatu se pist zastavi v zadni natazene poloze, sila pruziny udela reverz a setrvacnost kol narazi zezadu na pist tak onen prvni zub na pistu bezproblemu muze uletet (plati predevsim u plastoveho ozubeni), i proto si pri uvolnovani pistu kdyz delam rozborku mechu drzim protitlakem pist aby sila pruziny neroztocila kola pri uvolnovani zapadky zpetneho chodu:
http://www.chrudim.asteam.cz/recenze/se ... ni_60b.jpg

jinak pokud se nepletu tak dybys pouzil aktivni brzdeni, viz treba jefova brzda tak valstne zapadku vubec nepotrebujes

No pokud magnety udrží pružinu tak jo...

brzda pouze rychleji zastavi motor, u semi bys ji teoreticky nepotreboval, ale na auto se to muze zastavit v jakekoliv poloze, takze zapadka je nutna

jo takze tohle resi vlastne as procesorovka? jakoze to nejak, treba podle odberu motoru pozna, kdyzacina, resp. konci cyklus takze to i na auto zastavi jako na semi?

jinak jako doplnek i dys trochu OT, ja v l-85 se 140 kou a zaklad motor bezproblemu "dekompresoval pruzinu" tlacitkem, ale po zmene za shs zatezak mi to proste motor nepusti, musim proste zatlacit napist zezhora prurezem pro blowback, apokud zustne tesne pred vystrelem, tak musim proste jen namacknout spoust ...

Jeff:Jo to je pravda až se dostanu k procesorovce tak to musim zkusit..
Tdog - tam je to podle peaků v odběru motoru..U těch L85ek jsem to radši kontroloval zvrchu při dávce (aby byl píst vpředu) pár lidí takhle poškodilo píst..

neresi, funkcne je to to same, jako mosfet ci aktivni brzda, musel bych tam dat cidlo na pistovem kole a neni to prilis spolehlive, take by to pak bylo o dost drazsi a vlastne to neni ani prilis zapotrebi. mereni velikosti proudu je slozite a nedokazal jsem to tam vtesnat. mozna pozdeji tento system udelam u vyssi rady procesorovky

ok diky za objasneni ...

Zdar mám malý dotaz,
Od té západky se mi také podařilo ztratit tu pružinku, jenže já vůbec nevím, jak tam ta pružinka má být? Nemohli byste mi sem dát nějaký obrázek? Díky moc (mám mecháč gen. II) nevím jestli se zrovna tenhle díl nějak liší od III

Tenhle díl je u 2 i 3 mechu stejný. Pružinka tam má sedět takhle. Zase tak složité to není.